原標(biāo)題：“中國農(nóng)民第一橋”
“中國農(nóng)民第一橋”
要進什川，首先得經(jīng)過一座跨越黃河的鋼索吊橋——“中國農(nóng)民第一橋”，它的建成，結(jié)束了什川人民祖祖輩輩靠木船和羊皮筏子渡河的歷史。
什川盛產(chǎn)大量的優(yōu)質(zhì)水果和蔬菜，但卻被黃河與外界隔絕，進出兩難。1969年，什川鎮(zhèn)上車、南莊、長坡村三個村自籌資金24萬元，成立了建橋委員會，在甘肅省交通廳、蘭州鐵路局等二十多個單位協(xié)助支持下，開始動工建造一座鋼索吊橋。1971年5月20日吊橋竣工。
1971年6月8日 ，《甘肅日報》發(fā)表長篇通訊予以報道。《人民中國》雜志用17種文字并附吊橋照片向海外介紹，引起海外關(guān)注。日本共同社發(fā)表題為《中國農(nóng)民修大橋》新聞專稿，稱什川黃河吊橋為“中國農(nóng)民第一橋”。
記者 黃芃
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