11月27日，我國最大陸路口岸——滿洲里鐵路口岸，今年進出口運量突破2000萬噸大關，達到2011.97萬噸，創(chuàng)歷史新高，口岸貨物進出口運量繼續(xù)位居全國首位。

　　在我國向北開放的最前沿，一條鋼鐵動脈正躍動著強勁的脈搏，滿洲里這座承擔著中歐班列“東通道”重任的國家重要口岸，用沉甸甸的數(shù)據(jù)向世界展現(xiàn)了中國經(jīng)濟的旺盛活力和中國對外開放的堅定決心。隆隆駛過的班列，不僅是貨物的流動，更是希望的延伸、信心的傳遞，在亞歐大陸橋上奏響合作共贏的鏗鏘樂章。

　　成就的取得源于改革創(chuàng)新的持續(xù)深化。面對日益增長的國際物流需求，滿洲里口岸以智慧建設為抓手，通過95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)和鐵路快速通關模式，構建起“鐵路、海關、企業(yè)”三方聯(lián)動的高效工作機制。進口貨物業(yè)務辦理時間壓縮至2小時以內(nèi)，進出口貨物通關效率較年初提升10%，這不僅是數(shù)字的躍升，更是治理能力和服務水平質的飛躍。高效的通關環(huán)境催生了旺盛的市場活力：前11個月，經(jīng)口岸通行的中歐班列達4945列，發(fā)送貨物512396標箱，實現(xiàn)穩(wěn)步增長。與此同時，著眼于未來發(fā)展的擴能改造工程正穩(wěn)步推進，換裝場區(qū)升級、裝卸設備增配、信息化系統(tǒng)優(yōu)化等一系列舉措，將進一步提升口岸的跨境運輸服務保障能力，為持續(xù)發(fā)展注入新動能。

　　口岸繁榮是觀察中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要窗口。滿洲里鐵路口岸運量創(chuàng)歷史新高，生動詮釋了中國推動高質量發(fā)展、構建新發(fā)展格局的堅實步伐。在復雜多變的國際環(huán)境下，這條聯(lián)通亞歐的物流大通道保持暢通并持續(xù)擴容，充分彰顯了中國維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的責任擔當。一列列奔馳的中歐班列，既將“中國制造”送往世界，也將各國商品引入中國市場，這種雙向互動的深化，不僅促進了貿(mào)易平衡，更推動了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展?？诎哆\營效能的提升，體現(xiàn)了我國在現(xiàn)代物流體系建設方面的顯著成效，通過數(shù)字化、智能化手段優(yōu)化資源配置，將地理樞紐優(yōu)勢轉化為綜合競爭優(yōu)勢，為構建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系提供了有力支撐。

　　站在新的歷史起點，滿洲里鐵路口岸的突破性進展讓我們對中國開放型經(jīng)濟的前景充滿信心。期待這座聯(lián)通內(nèi)外的橋梁樞紐繼續(xù)砥礪前行，以更寬廣的視野、更創(chuàng)新的舉措、更優(yōu)質的服務，在服務國家發(fā)展大局、促進區(qū)域經(jīng)濟合作中展現(xiàn)更大作為，持續(xù)承載起合作與發(fā)展的夢想，在亞歐大陸上繼續(xù)書寫互利共贏的嶄新篇章，為中國式現(xiàn)代化建設貢獻更大力量。（弓志明）