當(dāng)列車緩緩駛?cè)敫駹柲菊荆嚧巴獾母瓯陲L(fēng)光漸漸靜止，對于每一位前往拉薩的旅客而言，這趟高原旅程的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，正藏在這看似尋常的25分鐘?？坷铩？梢哉f，所有進(jìn)藏列車都會在此精準(zhǔn)停留25分鐘——這并非偶然的調(diào)度安排，而是中國鐵路部門為守護(hù)高原出行安全，歷經(jīng)無數(shù)次調(diào)研與實(shí)踐打磨出的 “黃金準(zhǔn)備時間”，每一分每一秒都凝聚著鐵路人的匠心與擔(dān)當(dāng)。

　　彌散式供氧：為旅客筑起 “隱形氧氣屏障”

　　25分鐘里的第一項(xiàng)重要工作，是開啟全車彌散式供氧系統(tǒng)。隨著海拔逐漸攀升，氧氣含量會不斷降低，高原反應(yīng)成為旅客進(jìn)藏的最大挑戰(zhàn)。鐵路部門早已將旅客的健康需求前置，在格爾木站專門設(shè)置了高效供氧補(bǔ)給環(huán)節(jié)。

　　工作人員會通過專業(yè)設(shè)備，將符合標(biāo)準(zhǔn)的氧氣均勻輸送到列車的每一節(jié)車廂，讓氧氣濃度始終維持在適宜人體呼吸的水平。這種彌散式供氧方式，無需旅客手動操作，就能為全車人筑起一道 “隱形的氧氣屏障”。哪怕是對高原環(huán)境較為敏感的老人、兒童，也能在不知不覺中適應(yīng)海拔變化，這份細(xì)致入微的安排，正是鐵路部門 “以旅客為中心” 理念的生動體現(xiàn)。

　　機(jī)車更換：破解高原運(yùn)輸?shù)?nbsp;“動力難題”

　　與此同時，列車車頭的更換工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。不同于平原地區(qū)的電力機(jī)車，進(jìn)入青藏高原后，復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境和高海拔氣候?qū)C(jī)車性能提出了極高要求——缺氧環(huán)境容易導(dǎo)致普通機(jī)車動力衰減，復(fù)雜路況則考驗(yàn)著機(jī)車的穩(wěn)定性。

　　為攻克這一難題，鐵路部門經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，最終選定柴油渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)車作為進(jìn)藏段的 “動力心臟”。這種機(jī)車能在缺氧環(huán)境下保持穩(wěn)定動力，輕松應(yīng)對高原復(fù)雜的路況。在格爾木站，工作人員憑借精湛的技術(shù)，快速完成車頭更換與調(diào)試，確保列車在接下來的行程中動力十足。這份高效與專業(yè)，是鐵路部門對高原運(yùn)輸技術(shù)難題的完美破解。

　　隨車醫(yī)生：從格爾木開啟的 “高原健康守護(hù)”

　　更令人安心的是，全中國乃至全世界唯一配備隨車醫(yī)生的列車服務(wù)，也從格爾木站正式開啟。隨著列車駛離格爾木，海拔將始終保持在2800米以上，高原反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加，旅客的健康安全面臨著更高挑戰(zhàn)。

　　為了第一時間應(yīng)對旅客可能出現(xiàn)的健康問題，鐵路部門專門從醫(yī)療系統(tǒng)選拔經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)生，讓他們隨列車一同進(jìn)駐高原。這些隨車醫(yī)生不僅攜帶了齊全的急救設(shè)備和藥品，還會提前熟悉每位旅客的健康狀況，在旅途中定期巡查車廂，為旅客提供健康咨詢與緊急救治服務(wù)。從格爾木站上車的那一刻起，隨車醫(yī)生就成為了旅客身邊的 “健康守護(hù)者”，這份專屬的醫(yī)療保障，是鐵路部門對旅客生命安全的鄭重承諾。

　　25分鐘背后：鐵路擔(dān)當(dāng)連接內(nèi)地與西藏

　　格爾木站的25分鐘，看似短暫，卻承載著中國鐵路部門對高原運(yùn)輸?shù)纳钊胨伎寂c不懈努力。從彌散式供氧的貼心安排，到專用機(jī)車的技術(shù)突破，再到隨車醫(yī)生的專屬保障，每一項(xiàng)準(zhǔn)備工作都彰顯著鐵路部門以旅客需求為導(dǎo)向、以安全運(yùn)行為核心的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　正是這份擔(dān)當(dāng)，讓進(jìn)藏列車成為了連接內(nèi)地與西藏的 “幸福紐帶”——它不僅讓更多人能夠安全、舒適地領(lǐng)略高原的壯美風(fēng)光，更打破了地理阻隔，為西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流與民生改善注入了源源不斷的動力，書寫著中國鐵路助力邊疆發(fā)展的動人篇章。（魯躍）