今年1至4月，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝18萬車，同比增長4.7%,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。（中國新聞網(wǎng)）

　　精調(diào)運(yùn)輸棋局，提升物流效能。鐵路部門宛如一位技藝高超的棋手，不斷精心優(yōu)化運(yùn)輸組織，致力于提升貨物運(yùn)輸效率，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)的物流根基。在運(yùn)力資源調(diào)配方面，鐵路部門精準(zhǔn)發(fā)力。今年以來，中歐班列開行數(shù)量持續(xù)攀升，運(yùn)輸品類也日益豐富。從最初的電子產(chǎn)品、機(jī)械裝備，到如今的食品、日用品等，幾乎涵蓋了人們生活的方方面面。例如，從事家具出口的企業(yè)，借助中歐班列，將高品質(zhì)的中國家具快速運(yùn)輸?shù)綒W洲市場。過去，該企業(yè)通過海運(yùn)運(yùn)輸家具，不僅運(yùn)輸時(shí)間長，而且容易受到惡劣天氣等因素的影響。如今，中歐班列穩(wěn)定的運(yùn)行和高效的運(yùn)輸，讓企業(yè)能夠及時(shí)響應(yīng)歐洲客戶的需求，進(jìn)一步拓展了國際市場。

　　科技點(diǎn)亮征程，引領(lǐng)綠色發(fā)展之路。智能調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用是鐵路科技創(chuàng)新的一大亮點(diǎn)。在大型鐵路樞紐，智能調(diào)度系統(tǒng)就像一位智慧的“指揮官”，它可以實(shí)時(shí)獲取列車的位置、運(yùn)行狀態(tài)等信息，根據(jù)運(yùn)輸需求和線路情況，精準(zhǔn)地調(diào)度列車。以往，列車調(diào)度主要依靠人工經(jīng)驗(yàn)，容易出現(xiàn)調(diào)度不及時(shí)、不合理的情況。如今，智能調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了列車的精準(zhǔn)調(diào)度和優(yōu)化運(yùn)行，大大提高了運(yùn)輸效率。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的運(yùn)用，讓貨物運(yùn)輸全過程實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。在貨物運(yùn)輸過程中，通過安裝在貨物上的傳感器和監(jiān)控設(shè)備，鐵路部門可以實(shí)時(shí)掌握貨物的溫度、濕度、位置等信息。一旦發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)異常情況，能夠及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，提高了運(yùn)輸安全性和可靠性。

　　服務(wù)國家藍(lán)圖，暢通雙循環(huán)脈絡(luò)。在國內(nèi)，鐵路部門積極響應(yīng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，精心打造重點(diǎn)區(qū)域的鐵路貨運(yùn)通道。以京津冀地區(qū)為例，鐵路部門加大了對該地區(qū)鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造力度。新建了多條貨運(yùn)專線，加強(qiáng)了煤炭、礦石等大宗商品的運(yùn)輸保障。某大型鋼鐵企業(yè)位于京津冀地區(qū)，以往由于運(yùn)輸瓶頸，企業(yè)的原材料供應(yīng)時(shí)常受到影響。如今，鐵路部門通過優(yōu)化運(yùn)輸方案，增加貨運(yùn)列車車次，保障了企業(yè)的煤炭和礦石供應(yīng)，為企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

　　展望未來，鐵路部門將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效率，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供更加堅(jiān)實(shí)有力的支撐。（文/龐千琦）